fbpx

9 ngày nghỉ Tết: Tai nạn giao thông vẫn cao chất ngất!

Đăng lúc: 3:47 17/02/2019 -

Tết là kì nghỉ có ý nghĩa, thiêng liêng, thao thiết, và kì vĩ nhất trong năm. Thiên đường ngày Tết hiện ra trước mắt chúng sinh sau bốn mùa mưu sinh lam lũ, vất vả, cách xa… để đoàn tụ. Đêm trừ tịch sum vầy bên nồi bánh chưng, nghe bà nội, nghe mẹ kể chuyện làng nước, chuyện xa xôi mới thấy lòng rưng rưng, da diết. Ý nghĩ về gia đình trào dâng và cảm thấy một cội nguồn, một chốn đi về, và không tiếc khi vất vả vượt hàng trăm, thậm chí hàng ngàn cây số về nơi mình đã ra đi.

Thiên đường ngày Tết đa dạng, nhiều sắc màu lộng lẫy, nhiều cảm xúc. Người chọn chốn bình an ở tại nhà, nấu cơm, thắp hương cúng tổ tiên, ăn nghỉ và đọc sách. Thưởng thức những ngày tĩnh lặng, an lành hiếm hoi sau cả năm quay cuồng kiếm ăn đến mệt nhoài. Người… “xách ba lô lên và đi”. Lên rừng lãng đãng với mù sương Sa Pa, với long lanh hoa lá Đà Lạt, hoặc xuống biển đầm mình dưới làn nước biển xanh chói chang nắng Nha Trang, Vũng Tàu, Phú Quốc… Ai ai cũng chọn cho mình một thiên đường Tết, một cuộc thiên lý độc đáo thỏa nỗi ước mong. Tiền dốc hầu bao ra, niềm vui mang theo cùng ngày xuân bất tận.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông tại Thanh Hóa hôm 8/2

Nhưng, Tết là thiên đường của người này, lại là địa ngục của kẻ khác. Tôi muốn nói địa ngục trần gian ở đây là chúng sinh bất hạnh bị… tai nạn giao thông. “Thống kê các cơ sở y tế trên toàn quốc, từ 7h ngày 2/2 đến 7h ngày 10/2, các đơn vị tiếp nhận gần 46.000 ca cấp cứu do tai nạn giao thông. Trong đó, khoảng 17.000 trường hợp phải nhập viện dài ngày.” Và “trong 9 ngày nghỉ Tết Kỷ Hợi, cả nước xảy ra 276 vụ tai nạn giao thông khiến 183 người tử vong, bị thương 241 người”.

Tôi đã từng chứng kiến một số cái chết theo lẽ thuận tự nhiên, nhưng không may lại rơi đúng vào… ngày Tết. Thê lương. Ảm đạm lắm. Mất Tết. Thay vì rộn rã tát cá ao, mổ lợn, giã giò, nấu bánh chưng… thì lại lo chuyện nhà đòn, mua vải trắng làm khăn tang. Ở thành phố, còn có nhà tang lễ để mà gửi người thân lạnh lẽo trong giá buốt, chứ ở nông thôn thì… quàn quan tài ở giữa nhà. Thử hỏi: Ngày ba mươi, đêm trừ tịch, hay ngày mùng 1 đầu năm mà trong nhà… rợp trời khăn tang trắng và các khuôn mặt ủ ê, sầu muộn, héo hon thì có phải là địa ngục?

Chết theo lẽ thuận tự nhiên còn ảm đạm, thê lương như thế, huống hồ là cái chết bất đắc kì tử do… tai nạn giao thông. Bàng hoàng như sét đánh giữa trời quang mây tạnh. Ngơ ngác đến mất thần hồn, không tin người thân của mình còn vừa tươi cười, chúc tụng, hẹn hò ra giêng sẽ đi đền nọ, phủ kia, vãng cảnh chốn sinh thái bồng lai mới, lại có thể ra đi đột ngột thế. Cái chết do tai nạn giao thông thì bao giờ cũng… tang thương, khủng khiếp. Máu chảy. Thân thể không vẹn nguyên. Chết không kịp nhắm mắt. Chết không kịp biết mình chết bởi lẽ gì.

Tổng hợp tai nạn giao thông 9 ngày nghỉ Tết.

Thay vì, cả nhà sum vầy ăn bữa cỗ tất niên, tổng kết năm cũ những việc nào đã làm, nhưng việc còn dang dở, thì lại kêu khóc ời ời gọi cháu, kêu con đến khoa cấp cứu hồi sức bệnh viện, đến nhà xác. Thay vì, “mùng một Tết cha, mùng hai Tết mẹ, mùng ba Tết thầy” thì chọn ngày chọn giờ, đưa tang nháo nhào sớm ngày nào đỡ thê lương ngày ấy, hoặc cậy nhờ, nói khó, đơn từ xin nhà xác gửi tạm người thân để qua Tết mới hành lễ.

Sáng mùng một Tết, tôi có việc đi dọc nhiều con phố Hà Nội vắng hoe vắng ngắt. Bình yên. Êm đềm. Phố xá như chìm trong những làn sương mỏng mảnh. Xao xác các tàng lá thức ngủ mơ màng. Người người còn thiêm thiếp sau một đêm cuối năm ngập tràn rượu hoa, hoặc đã thức nằm rốn trong chăn ấm nghe các bản nhạc “Happy new year!”, “Mùa xuân đầu tiên”, “ Ly rượu mừng”… đầy xao xuyến. An lành quá! Hạnh phúc quá!

Tôi cứ ước ao, giá như quanh năm không được an lành thế này thì ít ra mỗi tuần cũng phải được một ngày chủ nhật êm đềm. Hóa ra, không phải! Càng về trưa thì trời càng hửng, nắng mới đổ tràn lên các tàng cây cổ thụ, cũng là lúc người người… tràn ra đường cùng các phương tiện tham gia giao thông. Kòi xe inh ỏi. Tiếng người lẫn tiếng máy nổ phành phành. Và khói… và… tai nạn giao thông. Bị thương. Chết chóc vì đâm húc ngay trong ngày đầu năm. Còn trước đó, đã hằng hà sa số tai nạn. Tai nạn và phạm luật giao thông.

“Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, trong 9 ngày nghỉ, lực lượng chức năng xử lý hơn 21.300 trường hợp vi phạm luật, phạt hành chính trên 12,2 tỷ đồng, tạm giữ gần 4.000 phương tiện, tước bằng lái gần 400 tài xế”. Chết chóc. Bị thương. Phương tiện tan nát tanh bành. Còn ai sống sót thì người vô bệnh viện cấp cứu, người bị đóng kho, xe bị giam giữ. Vậy mà, tai nạn giao thông vẫn cứ cao chất ngất.

Tết là một cuộc “chuyển quân” rùng rùng khắp trên những nẻo đường đất nước: đi về quê, đi chúc sếp, đi mua sắm, đi ngao du… Ai cũng gấp gáp. Ai cũng hối hả. Người và xe ngổn ngang, chộn rộn. Ngày Tết… kéo nhau đi chơi Vũng Tàu, Nha Trang, Đồ Sơn, Sa Pa, Đà Lạt… Đi nghỉ thường ít ra là hai người: hoặc là đôi tình nhân, hoặc là vợ chồng mới cưới, nhiều thì vợ chồng con cái, có gia đình còn kèm thêm tứ thân phụ mẫu. Người và phương tiện lưu thông trên đường tăng đột biến, dĩ nhiên tai nạn cũng tỉ lệ thuận với mật độ dày đặc chen chúc trên đường trước Tết và sau Tết.

Có 3 nguyên nhân gây tai nạn giao thông chủ yếu: Một là, con người điều khiển phương tiện. Hai là, cơ sở hạ tầng giao thông. Ba là, phương tiện tham gia giao thông. Có một sự thật là cơ sở hạ tầng và các phương tiện tham gia giao thông đã tốt hơn thời bao cấp rất nhiều.

Theo thống kê, có tới 85,5% số vụ tai nạn giao thông là do… con người. Điển hình là các lỗi: chạy quá tốc độ, tránh nhanh vượt ẩu, chạy không đúng làn đường quy định. Và, đặc biệt là… sử dụng ma túy, bia rượu khi cầm tay lái. Tết cũng là thiên đường của… bia rượu. Ngày thường đi làm, đến công sở mà mặt đỏ phừng phừng thì ngại ngùng với đồng nghiệp, sợ sếp quở trách, ngại “quan trên trông xuống, người ta trông vào”, nên ăn uống cũng giữ gìn.

Tết thì là của riêng mình, là ngày nghỉ, uống tẹt ga, nhắm thả phanh, cộng với cảm xúc vui buồn ngày cuối năm và xuân mới về, thành ra không làm chủ được mình. Rượu vào thì lời ra, không đánh nhau đến tan cửa nát nhà, thương tích như 9 ngày Tết có đến gần 5500 ca cấp cứu, 14 người chết, thì cũng chết vì không làm chủ được tay lái.

Ý thức chủ quan của con người tham gia giao thông rất kém, đặc biệt là các ông tài xế. Tết… ai cũng muốn về nhà nhanh…Lái xe thì quay vòng nhanh, tăng chuyến nhiều, lái xe càng trẻ càng ngổ ngáo, càng bất chấp… Rồi ma túy đá, chất kích thích để quay vòng tăng chuyến, càng chạy càng tai nạn.

Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến thăm bệnh nhân tai nạn giao thông tại Bệnh viện Bạch Mai trong đêm 30 Tết Kỷ Hợi.

“Theo phân tích và số liệu thống kê của Bộ Công an, số vụ tai nạn giao thông trong độ tuổi thanh niên chiếm gần 40%, trong đó, số vụ tai nạn giao thông trong độ tuổi 18-27 chiếm đến 33,9% số vụ tai nạn giao thông trong cả nước”. Thay vì những cái bắt tay đẹp sau va chạm phương tiện giao thông. Thay vì, va chạm chỉ xước xát một tí, thậm chí chẳng hỏng hóc gì, chào nhau rồi mỗi người một nẻo. Thì họ lại sửng cồ, thượng cẳng chân hạ cẳng tay.

Ngày Tết đi với người yêu càng sĩ diện, càng ăn thua đến cùng. Thật xấu và cần phải lên án khi lái xe trải thảm, bày cổ ăn ngay ở phần làn dành cho xe dừng khẩn cấp trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Rồi lại còn Livestream tự sướng. Thật chẳng biết văn hóa giao thông ở đâu, văn hóa tối thiểu ở đâu? Ấu trĩ đến mức không biết mình phạm luật, không biết sẽ gây tai nạn cho mình và người khác

Thật buồn bã biết bao nhiêu. Chất lượng lái xe quá thấp mà cứ ngang nhiên cầm tay lái định đoạt sinh mạng người khác. Có ngượng ngùng không khi phóng nhanh, vượt ẩu, bị xử phạt, bị thu bằng lái trước mắt… vợ con, bạn bè ngay trong những ngày ăn Tết đón xuân mới! Có nỗi khổ nạn nào hơn, thay vì khiêng nồi bánh chưng dỡ ra kịp cúng giao thừa, thì lại phải khiêng người bị tai nạn giao thông vào hồi sức cấp cứu?

Nhà văn Sương Nguyệt Minh

 

 

 

 

 

 

Bình luận